干式變壓器故障診斷及典型案例分析(1)作者：匿名2012年8月3日10:2:34

電力干式變壓器是一種改變交流電壓的靜態(tài)電力設(shè)備，是電力系統(tǒng)的核心設(shè)備之一。在輸配電過程中，電力干式變壓器是能量轉(zhuǎn)換和傳輸?shù)暮诵模敲窠?jīng)濟(jì)各行各業(yè)、千家萬戶獲取能量的必由之路。干式變壓器發(fā)生故障，將影響電力系統(tǒng)中重要設(shè)備的安全穩(wěn)定運(yùn)行。一旦發(fā)生事故，將造成巨大的經(jīng)濟(jì)損失。分析各種電力干式變壓器事故，找出原因，總結(jié)事故處理方法，將事故損失控制在較小范圍內(nèi)，較大限度地減少對(duì)系統(tǒng)的損害。

由于每臺(tái)干式變壓器的負(fù)荷、冷卻閾值和季節(jié)不同，運(yùn)行時(shí)不僅要根據(jù)上層的允許油溫，還要根據(jù)以往的運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)和上述情況與上次油溫進(jìn)行比較。如果油溫突然升高，檢查冷卻裝置是否正常，油循環(huán)是否損壞等。判斷干式變壓器內(nèi)部是否有故障。

干式變壓器的安全運(yùn)行和管理是我們?nèi)粘９ぷ鞯闹攸c(diǎn)。通過總結(jié)分析干式變壓器異常運(yùn)行和常見故障的經(jīng)驗(yàn)，有助于及時(shí)判斷故障原因和性質(zhì)，及時(shí)采取有效措施，確保設(shè)備安全運(yùn)行。干式變壓器是輸配電系統(tǒng)中極其重要的電氣設(shè)備。根據(jù)運(yùn)行維護(hù)管理規(guī)定，干式變壓器必須定期檢查，以便及時(shí)了解和掌握干式變壓器的運(yùn)行情況，并根據(jù)干式變壓器的運(yùn)行維護(hù)管理經(jīng)驗(yàn)，及時(shí)采取有效措施，將故障消滅在萌芽狀態(tài)。

一、常見故障

1干式變壓器漏油

干式變壓器漏油不僅會(huì)給電力企業(yè)帶來巨大的經(jīng)濟(jì)損失和環(huán)境污染，還會(huì)影響干式變壓器的安全運(yùn)行，可能造成干式變壓器不必要的停機(jī)甚至損壞事故，給電力客戶帶來生產(chǎn)損失和不便。因此，有必要解決干式變壓器的漏油問題。

油箱焊縫漏油。對(duì)于平面接頭處的漏油，可以直接進(jìn)行焊接。對(duì)于轉(zhuǎn)角和加強(qiáng)筋接頭處的漏油，往往找漏點(diǎn)不準(zhǔn)確，或者補(bǔ)焊后由于內(nèi)應(yīng)力再次發(fā)生泄漏。對(duì)于這樣的滲水點(diǎn)，可以加鐵板補(bǔ)焊，鐵板可以切成紡錘形接頭補(bǔ)焊；鐵板可以根據(jù)三邊接頭處的實(shí)際位置切成三角形進(jìn)行補(bǔ)焊；該方法也適用于套管電流互感器二次引線箱角焊縫的漏焊。

高壓套管提升座或人孔法蘭漏油。這些部分主要是橡膠墊安裝不當(dāng)，操作時(shí)法蘭可以用膠水密封。堵漏前，用堵漏膠堵住法蘭之間的縫隙。堵膠完全固化后，抽出一個(gè)法蘭緊固螺釘，將膠嘴擰入螺孔，然后用高壓將密封膠注入法蘭間隙，直到膠水從每個(gè)法蘭螺帽中擠出。

低壓側(cè)套管泄漏。原因是由于母線的張力和低壓側(cè)的短引出線，橡膠珠壓在螺紋上。客車?yán)鞎r(shí)，可按規(guī)定用伸縮節(jié)連接；如果引線短，可以重新調(diào)整引出長度。如果引線難以調(diào)整，可以在每個(gè)安裝膠條的密封面上加密封膠；為了增加壓縮力，用銅壓縮帽代替了瓷壓縮帽。 #p#分頁標(biāo)題#e#

防爆管漏油。防爆管是防止干式變壓器內(nèi)部故障導(dǎo)致干式變壓器內(nèi)部壓力過高而導(dǎo)致干式變壓器油箱破裂的安全措施。然而，在干式變壓器運(yùn)行過程中，防爆管的玻璃膜容易因振動(dòng)而破裂，玻璃不能被重新密封

絕緣油在運(yùn)行過程中可能會(huì)與空氣接觸，逐漸吸收空氣中的水分，從而降低絕緣性能。同時(shí)，絕緣油也可能吸收和溶解大量空氣。由于油通常在較高的溫度下運(yùn)行，油與空氣中的氧氣接觸產(chǎn)生各種氧化物，這些氧化物是酸性的，容易腐蝕干式變壓器內(nèi)部的金屬和絕緣材料，增加油的介電損耗，進(jìn)而降低絕緣強(qiáng)度，導(dǎo)致干式變壓器閃絡(luò)，容易導(dǎo)致繞組和外殼擊穿。

2.鐵芯多點(diǎn)接地

干式變壓器的鐵芯只能在一點(diǎn)接地，有兩個(gè)或兩個(gè)以上的接地點(diǎn)，為多點(diǎn)接地。干式變壓器鐵心多點(diǎn)接地運(yùn)行會(huì)導(dǎo)致鐵心故障，危及干式變壓器的安全運(yùn)行，應(yīng)及時(shí)處理。

直流脈沖法。拆下干式變壓器鐵心的接地線，在鐵心與油箱之間施加DC電壓進(jìn)行短時(shí)大電流沖擊，沖擊次數(shù)為3 ~ 5次，經(jīng)常可以燒掉鐵心多余的接地點(diǎn)，從而達(dá)到消除鐵心多點(diǎn)接地的良好效果。

開箱檢查。如果安裝后箱蓋上的定位銷沒有翻轉(zhuǎn)或拆除，導(dǎo)致多點(diǎn)接地，則應(yīng)翻轉(zhuǎn)或拆除定位銷。

如果夾腳墊和鐵軛之間的絕緣紙板脫落或損壞，應(yīng)根據(jù)絕緣規(guī)范的要求更換一定厚度的新紙板。

由于夾肢板離鐵芯太近，使凸起的疊片與之發(fā)生碰撞，所以應(yīng)調(diào)整夾肢板和凸起的疊片，使它們之間的距離滿足絕緣間隙標(biāo)準(zhǔn)。

清除油中的金屬異物、金屬顆粒和雜質(zhì)，清除油箱各部位的油泥。如果有閾值，真空干燥干式變壓器油以去除水分。

3.接頭過熱

載流連接器是干式變壓器及其與電網(wǎng)連接的重要組成部分。如果連接不好，會(huì)引起發(fā)熱甚至燒壞，嚴(yán)重影響干式變壓器的正常運(yùn)行和電網(wǎng)的安全供電。因此，必須及時(shí)解決接頭過熱問題。

銅鋁連接。干式變壓器的引出端子都是銅制的，鋁導(dǎo)線不能在屋外和潮濕的地方用螺栓與銅端子連接。當(dāng)含有溶解鹽即電解質(zhì)的水滲透到銅和鋁的接觸面之間時(shí)，在電耦合作用下會(huì)發(fā)生電解反應(yīng)，鋁會(huì)被電強(qiáng)烈腐蝕。結(jié)果觸點(diǎn)很快被破壞，從而變熱，甚至可能導(dǎo)致嚴(yán)重事故。為了防止這種現(xiàn)象，在上述裝置中，當(dāng)鋁導(dǎo)體和銅導(dǎo)體需要連接時(shí)，采用一端為鋁，另一端為銅的特殊過渡觸點(diǎn)。

普通連接。公共連接

在干式變壓器上是相當(dāng)多的，它們都是過熱的重點(diǎn)部位，對(duì)平面接頭，對(duì)接面加工成平面，清除平面上的雜質(zhì)，較好均勻地涂上導(dǎo)電膏，確保連接良好。

油浸電容式套管過熱。處理的辦法可以用定位套固定方式的發(fā)熱套管，先拆開將軍帽，若將軍帽、引線接頭絲扣有燒損，應(yīng)用牙攻進(jìn)行修理，確保絲扣配合良好，然后在定位套和將軍帽之間墊一個(gè)和定位套截面大小一致、厚度適宜的薄墊片，重新安裝將軍帽，使將軍帽在擰緊情況下，正好可以固定在套管頂部法蘭上。#p#分頁標(biāo)題#e#

引線接頭和將軍帽絲扣公差配合應(yīng)良好，否則應(yīng)予以更換，以確保在擰緊的情況下，絲扣之間有足夠的壓力，減小接觸電阻。

4.繼電保護(hù)發(fā)生動(dòng)作的情況

繼電保護(hù)動(dòng)作，一般說明干式變壓器內(nèi)部有故障。瓦斯保護(hù)是干式變壓器的主要保護(hù)，它能監(jiān)視干式變壓器內(nèi)部發(fā)生的部分故障，常常是先輕瓦斯動(dòng)作發(fā)出信號(hào)，然后重瓦斯動(dòng)作去掉閘。

(1) 輕瓦斯動(dòng)作的原因有以下幾方面:

① 因?yàn)V油、加油和冷卻系統(tǒng)不嚴(yán)密，致使空氣進(jìn)入干式變壓器;

② 溫度下降和漏油使油位緩慢降低;

③ 干式變壓器內(nèi)部故障，產(chǎn)生少量氣體;

④干式變壓器內(nèi)部短路;

⑤ 保護(hù)裝置二次回路故障。

(2) 當(dāng)外部檢查未發(fā)現(xiàn)干式變壓器有異常現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)查明瓦斯繼電器中氣體的性質(zhì)

① 如積聚在瓦斯繼電器內(nèi)的氣體不可燃，而且是無色無嗅的，而混合氣體中主要是惰性氣體，氧氣含量大于16%，油的閃點(diǎn)不降低，則說明是空氣進(jìn)入瓦斯繼電器內(nèi)，此時(shí)，干式變壓器可繼續(xù)運(yùn)行。

②如氣體是可燃的，則說明干式變壓器內(nèi)部有故障，應(yīng)根據(jù)瓦斯繼電器內(nèi)積聚的氣體性質(zhì)鑒定干式變壓器內(nèi)部故障的性質(zhì)，如氣體的顏色為:

1 來源：互聯(lián)網(wǎng)