配電干式變壓器（以下簡稱配變）更換作業(yè)是配電網日常運維檢修以及改造工程中較為普遍的作業(yè)內容之一。在日常工作中，受停電范圍、停電時間及服務投訴的壓力，加之部分作業(yè)人員無知無畏、冒險作業(yè)，致使配變更換作業(yè)存在較大安全風險。為了進一步規(guī)范作業(yè)行為，杜絕違章作業(yè)，避免安全事件發(fā)生，網孝感供電公司組織編制了配變更換作業(yè)風險辨識及控制措施，用以指導現場安全生產管控。

一

觸電風險防控

（1）根據配電網改造施工典型設計，配變跌落保險至高壓樁頭之間的距離為1.5米。如果采用吊車作業(yè)，無法保證吊車的臂架、吊具、輔具、鋼絲繩及吊物等與10千伏帶電部分的安全距離保證在2米及以上，觸電風險極大。

控制措施1

將配變跌落保險上端10千伏線路停電并裝設接地線，停電范圍根據線路上柱開裝設情況確定，在保證安全的前提下盡可能縮小停電范圍。

控制措施2

采用帶電作業(yè)方式，將配變跌落保險上端引線從10千伏線路上解除，同時在跌落保險上端裝設接地線，然后采用吊車更換配變，作業(yè)時，吊車的臂架、吊具、輔具、鋼絲繩及吊物等與10千伏帶電部分的安全距離保證在2米及以上，現場應設專人監(jiān)護，吊車車體采用不小于16平方毫米的多股軟銅線可靠接地。

控制措施3

在地形條件允許的情況下，綜合考慮干式變壓器臺架高度、干式變壓器重量等因素，選擇大小合適的叉車進行更換，但要注意控制叉車起升高度，保證與配變跌落保險安全距離在0.7米以上，現場應設專人監(jiān)護，叉車車體采用不小于16平方毫米的多股軟銅線可靠接地。

控制措施4

10千伏線路無法停電、作業(yè)現場又不具備帶電作業(yè)條件，此時可采用改裝的配變更換裝置進行配變更換作業(yè)，作業(yè)時應保證與配變跌落保險安全距離在0.7米以上，現場應設專人監(jiān)護，全地形配變更換裝置金屬外殼采用不小于16平方毫米的多股軟銅線可靠接地。

控制措施5

10千伏線路無法停電、作業(yè)現場又不具備帶電作業(yè)條件，且上述施工機械均無法到達現場，此時考慮采用鏈條葫蘆起吊的更換方式。鏈條葫蘆懸掛位置應處于配變高壓側接地線保護范圍之內、與跌落保險上端帶電部分安全距離保證在0.7米以上，工作時設專人監(jiān)護。

控制措施6

吊車更換配變作業(yè)時，若與10千伏帶電設備安全距離滿足不了2米但在0.7米以上，應編制專項施工方案，制定防止誤碰帶電設備的可靠安全措施（如絕緣繩索固定吊物、硬質絕緣隔離等，同時應設專人監(jiān)護），經本單位（縣公司級單位）分管領導批準后方可實施。

（2）目前尚有少數配變安裝在配電房內，無法采用吊車進行更換作業(yè)，此時使用傳統的人力更換方式（配變底部鋪墊鋼管或槽鋼，利用鋼釬和繩索更換），此時需要保證作業(yè)人員以及使用的工器具等保持與10千伏帶電部分的安全距離應保證在0.7米及以上且設專人監(jiān)護。

控制措施

將配變跌落保險拉開后，在配變高、低壓側分別裝設接地線，鋪設鋼管、槽鋼時應放倒搬運，使用鋼釬和繩索時保證與10千伏帶電設備保證安全距離0.7米以上，作業(yè)時設專人監(jiān)護。

（3）少數未經過配電網改造的配變，配變跌落保險至高壓樁頭之間的距離為3米左右。

控制措施

可拉開配變跌落保險，選擇大小合適的吊車，在確保與跌落保險上端帶電部分保持2米安全距離的情況下進行更換作業(yè)，現場應設專人監(jiān)護，吊車車體采用不小于16平方毫米的多股軟銅線可靠接地。

（4）少數配變跌落保險上端與10千伏線路之間裝有隔離開關（刀閘）。

控制措施

依次拉開配變跌落保險、隔離開關（刀閘），選擇大小合適的吊車，在確保與隔離開關（刀閘）上端帶電部分保持2米安全距離的情況下進行更換作業(yè)，現場應設專人監(jiān)護，吊車車體采用不小于16平方毫米的多股軟銅線可靠接地。

（5）吊車作業(yè)時，10千伏線路雖然已經停電，但吊臂、鋼絲繩等需要鄰近或穿越0.4千伏線路。

控制措施

對需要穿越的0.4千伏線路或者與0.4千伏線路安全距離不足1.5米者，應停電、驗電、接地。

二

機械傷害風險防控

（1）吊車作業(yè)控制措施：作業(yè)前檢查吊車液壓機構、鋼絲繩、吊鉤、制動裝置等完好；吊車應置于平坦、堅實的地面上，車體支撐平穩(wěn)，嚴禁在暗溝、地下管線等上面作業(yè)；起重作業(yè)區(qū)域單先設置安全圍欄，嚴禁無關人員進入；吊臂、吊物下方嚴禁有人通行、逗留；設專人指揮吊車作業(yè)。（2）叉車作業(yè)控制措施：作業(yè)前檢查叉車啟動、運轉及制動裝置完好；叉車應置于平坦、堅實的地面上（查操作規(guī)程）；叉車作業(yè)區(qū)域單先設置安全圍欄，嚴禁無關人員進入；設專人指揮叉車作業(yè)。（3）挖掘機作業(yè)控制措施：禁止任何人員站或坐在鏟斗、動臂、履帶板上或機棚上，作業(yè)區(qū)域內不得有無關人員進入，設專人指揮挖掘機作業(yè)。準備作業(yè)前，操作人員要發(fā)出預備信號或喇叭，確認安全方可作業(yè)。（4）自制裝備控制措施：作業(yè)前檢查叉車啟動、運轉及制動裝置完好；作業(yè)區(qū)域單先設置安全圍欄，嚴禁無關人員進入；設專人指揮作業(yè)。（5）鏈條葫蘆控制措施：作業(yè)前檢查吊鉤、鏈條、轉動裝置及制動裝置完好；起吊作業(yè)時，作業(yè)點下方嚴禁有人通行、逗留；設專人指揮起吊作業(yè)。

三

物體打擊風險防控

無論是機械作業(yè)還是人力作業(yè)，高處落物、工具倒落等風險均存在。控制措施：作業(yè)人員必須正確佩戴安全帽（下頜帶系緊、帽箍擰緊），作業(yè)點正下方不得有人通行、逗留，高處作業(yè)人員應使用工具包，較大物件應固定在桿塔上，上下傳遞物件使用繩索栓牢傳遞，盡量避免上下層交叉作業(yè)。

四

高處墜落風險防控

（1）登桿過程控制措施：登桿前應檢查梯子、升降板、腳扣、安全帶、后備保護繩、單鉤雙環(huán)、雙鉤、防墜圍桿帶等工器具和個人防護用品完好、試驗標簽均在有效期內，同時進行沖擊試驗確證其完好。利用升降板攀登電桿時必須組合使用單鉤雙環(huán)、利用腳扣攀登電桿時必須組合使用防墜圍桿帶、攀登爬梯時應使用雙鉤，攀爬梯子應有專人扶持。（2）高處作業(yè)控制措施：高處作業(yè)全過程應正確使用安全帶并配合使用后備保護繩（或速差自鎖器等），高處作業(yè)全過程不得失去保護。

五

交通意外風險防控

利用機械作業(yè)時，作業(yè)點一般處于路邊或者村灣里，存在交通意外的風險。控制措施：公路邊或村內作業(yè)，應在作業(yè)點前后來車方向至少50米處（交規(guī)規(guī)定為150米，可以視道路通行車流量密度和道路設計時速確定警示牌放置位置，不得將警示牌設置在作業(yè)點）設置“車輛慢行”警示牌，施工機械在移位時還應設專人指揮交通。

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